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公路路基

路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物,是铁路和公路的基础,路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。从材料上分,路基可分为土路基,石路基,土石路基三种。 路基, ...

路基(subgrade,substructure) 由填筑或开挖而形成的直接支承轨道的结构。也叫做线路下部结构。路基与桥梁、隧道相连,共同构成一条线路。路基依其所处的地形条件不同,有两种基本形式:路堤和路堑,俗称填方和挖方。路基的作用是在路基面上直...

公路软基处理的有:换填、强夯、水泥搅拌桩、CFG桩、砂袋井等,普通路基主要是达到设计要求的压实度即可。不良土质路基的处理方法特别是土路基、土石基,使用土壤固化剂是非常不错的选择,使用土壤固化剂做路基施工材料时可以不必挖除、运弃设计...

1、巨粒土,级配良好的砾石混合料是较好的路基填料。 2、石质土,如碎(砾)石土,砂土质碎(砾)石及碎(砾)石砂(粉土或黏土),粗粒土,细粒土中的低液限黏质土都具有较高的强度和足够的水稳定性,属于较好的路基填料。 3、砂土可用作路基填料,但由...

填筑厚度大于1.5m(也就是下路堤),他的压实度就是93以上,所以称为93区 填筑厚度在0.8-1.5m(上路堤),他的压实度就是94以上,称为94区 0.3-0.8m(下路床)的压实度是96以上,0-0.3m(上路床)的压实度也为96以上,称为96区 高速公路: 高速公路属于...

路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物,是铁路和公路的基础,路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。从材料上分,路基可分为土路基,石路基,土石路基三种。 路基主...

公路工程中的路基亏坡 公路路基是路面的基础,它承受着本身岩土自重和路面重量,以及由路面传递而来的行车荷载,是公路的承重主体。公路路基由宽度、高度和边坡坡度三者所构成。路基宽度取决于公路技术等级;路基高度取决于纵坡设计及地形;路基...

95区、96区都是指压实度。 95区就是压实度达到95%的部位;96区就是压实度达到96%的部位,越接近路面,压实度要求就越高。 交通运输部颁发的《JTG B01-2014 公路工程技术标准》中,第5.0.4条对路基技术要求做了详细规定。 附图为路基不同部位对...

根据《公路工程技术标准》,二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000~7500辆。二级公路的计算行车速度根据地形地貌,分80公里/小时和40公里/小时两类。二级公路为双向两车道,其行车道宽度,根据...

用于公路路基的填料要求挖取方便、压实容易,强度高,水稳定性好。其中强度要求是按CBR值确定,应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。 一、采用冲击压实法可成倍地提高路基的CBR值,冲击压实过程中注意随时洒水,以保证填筑层表面不产生浮...

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